时评：“物畅其流”引擎循环、赋能发展

今年 1 至 4 月，国家铁路(tiělù)交出了一份令人瞩目的成绩单：累计发送(fāsòng)货物12.99亿吨，同比增长(zēngzhǎng)3.6%；日均装车18万车，同比增长4.7%。 国计民生重点物资运输保障有力，是铁路(tiělù)货运发挥(fāhuī)“压舱石”作用的(de)生动体现(tǐxiàn)。煤炭运输的稳定直接关系到能源安全和民生冷暖，铁路部门充分发挥大秦、唐包、瓦日、浩吉等(děng)主要货运通道的“大动脉”功能，科学调度、精准发力，通过优化运输组织、提升列车开行密度，持续刷新单日运量纪录。铁路部门开辟绿色通道，加强运力调配，将丰富的煤炭资源源源不断运往内地，既保障了(le)(le)东部地区的能源供应，又(yòu)促进了西部资源优势向经济优势转化。同时，在(zài)粮食、化肥等物资运输上，铁路部门不遗余力，确保春耕秋收、百姓餐桌等环节供应稳定，以“钢铁驼队”守护万家灯火。 铁路物流服务品质的(de)(de)持续提升，展现出铁路货运向高质量发展的转型决心。铁路部门积极顺应市场需求，大力发展物流总包服务，推动大宗(dàzōng)货物运输(yùnshū)“公转铁”，不仅降低(jiàngdī)了(le)物流成本，更助力实现绿色低碳运输。重来重去(zhòngqù)大宗班列通过整合货源、优化线路，实现了货物从产地到目的地的“一站式”运输，减少中间环节，提升了运输效率。如“豫(yù)焦鲁煤”班列使运输时间缩短了20%以上，运输成本降低约15%。同时，铁路部门打造“铁路+港口+企业”的联运模式，实现货物运输的无缝衔接，让铁路物流服务更加高效、便捷、智能。 跨境货物运输的(de)稳定畅通(chàngtōng)，彰显了铁路货运在国际经贸(guójìjīngmào)合作中的重要(zhòngyào)作用。在全球经济一体化的背景下，中欧班列作为连接中国与欧洲的“钢铁纽带(niǔdài)”，成为国际物流运输的重要通道。铁路部门加强与境外铁路部门的沟通(gōutōng)协调，建立常态化合作机制，共同解决运输过程(guòchéng)中的难题。在满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸(kǒuàn)，通过优化通关流程、提升口岸交车作业效率，大幅缩短了货物通关时间。同时，铁路部门强化全程运行盯控和安全保障，运用先进信息技术确保跨境货物运输安全、稳定、高效，有力促进(cùjìn)了国际经贸往来，为“一带一路”建设注入强大动力。 寒来暑往，春种秋收，国家铁路(tiělù)货运量的稳步增长，是服务国计民生、推动经济发展(fāzhǎn)的鲜明见证(jiànzhèng)。海量数字背后，是铁路部门服务国计民生、畅通国内国际双循环的有力行动，更是为国民经济和社会发展注入的强劲动力(dònglì)。 （来源：中国网 作者(zuòzhě)：李峰 杨璠）