包银高铁内蒙古段铺轨完成 为年内开通运营奠定基础

中新网乌海(wūhǎi)6月(yuè)6日电 (记者 李爱平)6月6日上午，包头至银川(yínchuān)高铁(简称包银高铁)乌海黄河特大桥施工现场，随着最后一组(yīzǔ)500米长钢轨精准落位，包银高铁内蒙古段铺轨工程圆满完成，为年内开通运营奠定了基础。 图为包银高铁内蒙古段铺轨(pūguǐ)现场。　王日森 摄 包银高铁内蒙古段自2024年8月进入铺轨(pūguǐ)阶段，全线正线铺轨长度达800铺轨公里，需铺设道砟(zhǎ)220万立方米，设西小召和(hé)碱柜(jiǎnguì)两个铺轨基地。在施工高峰期，投入了超过200台(套)的大型机械设备，同时组织2700多人参与施工，确保工程进度和施工质量。特别是在铺轨施工中，使用中国自主研发、设计和制造(zhìzào)的BLCP500和CPG500型铺轨机，提高了铺轨施工的智能化(zhìnénghuà)水平。 包银(bāoyín)高铁是国家“八纵(bāzòng)八横”高速铁路网京兰通道的(de)重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏石嘴山市，终至(zhōngzhì)银川市，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，线路全长519公里(gōnglǐ)，其中内蒙古段线路长402公里，设计时速250公里。 包银高铁全线通车后，包头到银川的列车最快运行(yùnxíng)时间将由(yóu)目前6个多小时缩短至2个小时，成为内蒙古西部、宁夏等西北地区进京的最快通道。(完(wán))