入职仅一年被授三等功，这个戍边新警凭什么？

5月23日，省委宣传部、省总工会(zǒnggōnghuì)在(zài)云南广播电视台举行(jǔxíng)云南省“最美职工”年度人物发布仪式，发布2024年云南省“最美职工”年度人物先进事迹。

经过前期推荐、选树、公示，于虹、王邦明、付思斯、李云、李关平、李忠永、陈坤、金发敏、周虎、赵建友(zhàojiànyǒu)、益西春初、黄道军12名职工被选树为(xuǎnshùwèi)2024年(nián)云南省“最美(zuìměi)职工”年度人物；冉红艳、刘晓芳、许绍华、余友妮、郑德(zhèngdé)杨、施永艳、章昊、彭贵荣8名职工被选树为云南省“扎根边疆最美职工”年度人物。

此次发布的(de)20 名“最美职工”年度人物来自(láizì)全省各行各业(gèhánggèyè)，是全省职工的优秀代表：他们有的追求卓越、勇于创新(yǒngyúchuàngxīn)，带领(dàilǐng)团队实现高水平科技自立自强；有的敢为人先、争创一流(yìliú)，为发展新质生产力，攻克卡脖子技术难关贡献智慧；有的扎根边疆、甘于奉献，用知识点亮边疆孩子探索宇宙的梦想，用双手守护“美丽公路(gōnglù)”的通畅；有的一丝不苟、精益求精，用奋斗和汗水在生产一线锤炼过硬技术；有的立足岗位、勇担使命，在服务“一带一路”中点燃青春之光，用真诚播撒平凡人的光彩。他们展现了新时代劳动者的最美模样，唱响(chàngxiǎng)了“中国(zhōngguó)梦·劳动美”的时代旋律。

“最美(zuìměi)(zuìměi)是守护、最美是探索、最美是安全、最美是一丝不苟、最美是奋斗、最美是责任、最美是担当(dāndāng)、最美是坚守……”发布仪式播放了(le)最美职工故事短片，“最美职工”上台领奖，并分享了自己心中“什么是最美”。

省(shěng)委宣传部(xuānchuánbù)、省总工会号召全省广大职工以“最美职工”为榜样，以创新创造、实干担当汇聚奋进力量，以辛勤劳动、诚实劳动绘就(jiù)奋斗蓝图，在服务我省“3815”战略发展目标中当好主力军(zhǔlìjūn)、建功新时代。

引领(yǐnlǐng)电力科技创新的先锋

面对人工智能发展的(de)浪潮，南方电网云南电力科学研究院人工智能技术研究所(yánjiūsuǒ)副所长于虹带领(dàilǐng)团队开发适用于电力系统的人工智能算法(suànfǎ)和模型，推进人工智能技术的全过程深度应用，助力公司实现科技自立自强。

2009年，为改变因(yīn)缺乏可靠检测手段导致电力系统(diànlìxìtǒng)故障频发的现状，于虹提出将X射线检测技术引入电力系统设备(shèbèi)检测的想法。为印证该想法的可行性，她几乎(jīhū)将所有时间都投入研究(yánjiū)中。经过一年的反复试验，第一套设备研发成功并投入应用。该设备可在“不打开”的状态下发现内部故障，检测周期也由以前拆卸设备3天压缩至0.5小时，极大节省了(le)检测时间，大大提升了检测准确率。

随后(suíhòu)，于虹团队(tuánduì)又首次将X射线DR检测及脉冲X射线技术应用(yìngyòng)于电力设备缺陷诊断中，在国际上首次研制了2.5米高程、0.52高负载自重比的协同机器人(jīqìrén)，解决了复杂电磁环境下电力设备检修难的问题。这一系列数字成像(chéngxiàng)透视检测应用创新成果，填补了电力行业(diànlìxíngyè)数字成像透视检测的技术空白，为电网安全可靠供电提供了有力技术支撑。

面对(miànduì)公司从数字化向数智化跃升的转型，于虹牵头组建(zǔjiàn)云南(yúnnán)电网公司人工智能技术(jìshù)团队，联合南方电网云南楚雄供电局开展技术攻关和自主研究，成功研发了(le)适用于云南配网机巡实际的智能算法，开发的“配网机巡图片智能识别工具V1.0”，峰值处理速度可达14000张/小时，较人工审核的800张/小时提升效率约17倍。

二十余年如一日坚守(jiānshǒu)电力(diànlì)一线，于虹先后参与多项国家(guójiā)级课题，主持完成(wánchéng)20余项南网重点科技项目，累计获省部级以上科技奖励10余项，授权国家发明专利100余项，荣获“全国五一巾帼标兵”称号。

让小包裹传递“大温暖(wēnnuǎn)”

“尊重客户，才能赢得信任(xìnrèn)。”这是云南顺丰速运有限公司收派员王邦明(wángbāngmíng)的工作信条。自2014年入行以来，他年均收发件4.92万件，在站点、片区服务市民(shìmín)2万余人次(wànyúréncì)，成为客户信任、同事敬佩的“金牌快递员”。

在(zài)王邦明看来，快递服务是一种情感的(de)传递与交流，高效快捷送达每一个包裹是快递员的责任。面对客户的寄件需求，他能够(nénggòu)根据包裹的大小、形状和重量，迅速选择最合适的纸箱进行(jìnxíng)包装，并准确预估出包裹的重量和所需收取的费用。

他所负责的(de)派件区域地形复杂、道路纵横交错。为节省时间，他下苦功夫将区域内的大街小巷、捷径小路都铭记于心，按照规划有序派送包裹，尽可能减少路途(lùtú)时间。2022年，在昆明市快递员技能竞赛中(zhōng)，王邦明凭借着扎实的专业知识和丰富(fēngfù)的实践经验，荣获“技术状元(zhuàngyuán)”称号。

王邦明不仅对业务要求高，更是把安全(ānquán)生产刻进骨子里。每天清晨他都会提前半小时到岗，检查水电门窗；下班后，又独自巡查线路隐患。他还是(háishì)公认的热心师傅，亲自示范如何快速而准确地分拣包裹，如何巧妙地包装不同类型的物品，如何与客户进行有效地沟通，热情帮助年轻人(rén)提升专业水平。多年来，他累计带徒16人，成为(chéngwéi)站点(zhàndiǎn)的骨干力量(gǔgànlìliàng)。

11年时间，王邦明在“小包裹(bāoguǒ)”的传递中书写着“大幸福”的奋斗答卷，让平凡的岗位闪耀出不(bù)平凡的光芒。

匠心护航高铁(gāotiě)“智慧大脑”

在昆明南电务段(diànwùduàn)车载分析工区，信号工付思斯坐在不足(bùzú)2平方米的(de)工位上，目不转睛地盯着电脑屏幕上的一页页系统数据，这是她的工作日常。

如果说(rúguǒshuō)ATP（列车自动保护系统）是动车组的大脑和眼睛(yǎnjīng)，付思斯就是ATP系统背后的安全守护者，通过分析数据、发出预警(yùjǐng)，保障每一趟列车安全正点行驶。

2001年(nián)，付思斯的职业生涯(zhíyèshēngyá)从滇越铁路米(mǐ)轨线起步。3年时间，她就从只能辅助检修的新手，成长为(wèi)能独立完成LKJ-93型车载设备装车的技术骨干。后来，她主动转战准轨铁路，凭借过硬的数据分析能力，成为云南首批高铁列控车载信号工。

云南高铁开通初期，面对20余种陌生分析软件，付思斯背着电脑往返动车组两头下载原始数据，梳理出针对不同型号动车组设备的数据分析方法及设备原理图(yuánlǐtú)，帮助职工(zhígōng)更快(kuài)熟悉掌握新设备新原理。

2021年(nián)中老铁路开通，40岁的付思斯主动请缨(qǐngyīng)加强中老铁路ATP数据分析。为破解老挝文操作界面难题(nántí)，她带领团队从零开始学习老挝语。

付思斯说：“受各类因素影响，难免会出现数据‘错误’导致列车延误、降速等情况，这样的‘错误’很微小(wēixiǎo)，只靠系统识别不够准确，需要分析人员进行(jìnxíng)甄别。”为此，她总结了“三心二意(sānxīnèryì)（毅）”工作法——细心(xìxīn)、用心、恒心与责任意义、攻坚(gōngjiān)毅力，已累计帮助团队发现70余处设备隐患。

2023年“付思斯技能大师工作室”成立(chénglì)后，她承担起技能人才培养、技术攻关、成果转化(zhuǎnhuà)的(de)重任，带领团队先后解决关键技术难题8项，完成技术革新3项，年节约成本170万元。

以科研为笔(wèibǐ)写出胶林创新密码

在特种高性能橡胶研发领域，李云研发的航空轮胎(lúntāi)专用胶，成功扭转(niǔzhuǎn)我国长期(chángqī)依赖进口的被动局面，让ARJ21（C909）民航客机用上了“中国造”；参与研发特种航空轮胎专用天然橡胶，为国产高端橡胶制品(xiàngjiāozhìpǐn)注入“强心剂”。

李云现任勐腊田野橡胶销售有限责任公司副总经理、首席技术官、省级企业技术中心主任，高级(gāojí)工程师，高级制胶工。他扎根生产(shēngchǎn)研发(yánfā)一线，全方位(quánfāngwèi)拓展(tuòzhǎn)技术探索边界(biānjiè)。在橡胶加工关键环节(huánjié)，开展环保(huánbǎo)凝胶提取、橡胶多级浮洗筛选(shāixuǎn)工艺、五级压绉成型工艺和抗氧化工艺生产技术研究(yánjiū)。在浮洗筛选环节，设计创新设备与流程，高效去除胶料杂质、灰分等非胶成分，确保胶料纯净度。秉持可持续发展理念，李云在橡胶林(xiàngjiāolín)综合利用与环保处理技术上持续发力。在反季节割胶技术研究中，巧妙平衡橡胶产出与树木(shùmù)养护关系；探索天然橡胶加工废水提取有机肥路径，变废为宝，滋养橡胶林生态；深挖橡胶林下经济潜力，开展鸡枞、砂仁等作物种植开发，拓展产业多元增收渠道(qúdào)；创新橡胶加工恶臭气体无害化处理技术，通过“一种气液混合喷淋箱及臭气处理系统”等专利成果运用，净化生产环境，守护绿水青山，推动橡胶产业绿色转型。

近年来，李云凭借卓越科研(kēyán)成就与行业贡献，获得西双版纳州雨林工匠、青年人才等诸多(zhūduō)荣誉，在省、州级创新大赛中多次折桂。他(tā)的发明专利(fāmíngzhuānlì)“一种气液混合喷淋箱及臭气处理系统”荣获云南省第五届职工创新成果二等奖。他参与编写行业团体标准，制定企业标准，规范行业生产流程，引领天然橡胶(tiānránxiàngjiāo)产业迈向高质量发展快车道。

分毫必较织就(zhījiù)云端安全网

当游客们坐上西山索道，沉浸在俯瞰滇池西山美景的喜悦中时，就是(jiùshì)李关平和同事们最忙碌(mánglù)的时刻。这条长2000米的索道，是国内唯一一条既(jì)跨水又越山的索道，高峰期每天运载游客超1万人次。

作为云投集团昆明(kūnmíng)旅游索道开发有限责任(yǒuxiànzérèn)公司副总经理、安全技术总监，李(lǐ)关平深知：“每当游客踏上吊厢时，就把沉甸甸的信任交给了我们。”20年来，他用匠心守护着这份信任。

2005年盛夏，李关平初入职场就开始维护这条从法国进口的索道设备。面对(miànduì)全法文图纸，他花了(le)5年时间啃下千页外文资料，最终实现(shíxiàn)“闭眼画电路图(diànlùtú)”。每天比游客早到1小时做好设备检修，晚走1小时查看设备情况，校准设备精准到0.1毫米。

一次，索道突发“主变频器功率故障”警报，滞留86名游客。根据安全法规，3.5小时(xiǎoshí)内无法恢复运行就将酿成事故。巨大压力下(xià)，他带领技术团队(tuánduì)迅速展开排查，在30分钟内锁定故障紧急处理(chǔlǐ)并成功复位，避免了安全事故发生。

2015年，面对已运行20年的“高龄”设备，李(lǐ)关平创造性提出“智能化改造+国产替代”方案。历时九载攻坚，团队完成30余项关键(guānjiàn)改造，索道运行故障率下降68%，安全(ānquán)性能提升200%，能耗降低25%，成为(chéngwéi)全国老旧索道改造的典范。

去年，李关平履新云投索道事业部总经理，带领团队为香格里拉石卡雪山等(děng)索道建设提供技术(jìshù)方案。他还推动建成(jiànchéng)云南首个索道实训基地，3年间培养了200余名专业人才，在云南省的各条索道守护(shǒuhù)着游客的安全。

作为云南小龙潭矿务局有限责任公司机修分公司综合维修焊工，“90后”哈尼小伙李忠永练就了应对特殊材质和严苛要求(yāoqiú)的(de)高超焊接技能(jìnéng)，为矿务局解决了大量的维修重难点问题。

2013年，李忠永(lǐzhōngyǒng)进入小龙潭煤矿，勤奋好学的他从年轻人中脱颖而出，工作不久(bùjiǔ)就参与(cānyù)了(le)多项(duōxiàng)重要技术改造工程(gōngchéng)。2014年，被抽调进入机修分公司成立的“杨建明创新工作室”，针对矿务局公司采剥生产设备中的疑难问题开展技术攻关。为解决困扰已久的剥离生产主力福莱纳载重汽车排料不完全、自重太大导致油耗过高的难题，工作室设计人员反复实验，确定了改造翻斗货厢的创新方案，但该方案在实施过程(guòchéng)中却遭遇了瓶颈——制作货厢的新型钢板组装焊接后强度达不到预期效果。关键时刻，李忠永站了出来，反复尝试钻研每(měi)一步工序，排除所有可能影响(yǐngxiǎng)焊接质量的细小偏差，最终(zuìzhōng)找到了最合适的焊接方法。自此之后，李忠永开启了对特殊材料焊接技能的专心探索(tànsuǒ)。

在一次紧急抢修中，负责装载机(zhuāngzàijī)液压油缸焊接和挖机大(dà)臂轴孔堆焊项目的老师傅因年龄大，体力不支无法继续完成焊接任务。李忠永临危受命，承担起这项工艺要求严、质量要求高的任务，并(bìng)出色地(dì)完成了焊接工作。

2023年，开远市总工会为“李忠永技师工作站(gōngzuòzhàn)”授牌，工作站针对生产过程中遇到的机械焊接(hànjiē)方面的疑难杂症进行技术攻关，为公司解决(jiějué)了多项技术难题。

李忠永总是把工作中的心得毫无保留(háowúbǎoliú)地分享给每一位同事，他还在公司开展了焊接技能实操培训，为矿务局培养出(chū)了一大批技术(jìshù)过硬的焊工人才。

“妙手回春”的设备(shèbèi)医生

在(zài)个旧市云锡股份(gǔfèn)锡业分公司熔炼车间，有位被工友们称为“设备神医”的(de)机械工程师——陈坤。30年间，他守护着冶炼生产线的“健康脉搏”，在平凡岗位上书写着新时代产业工人的非凡奋斗诗篇。

陈坤对技术的追求堪称极致。他整日与图纸为伴，设备每一个部件的作用和工作原理都要搞清楚。在设备维修(wéixiū)过程中遇到疑难杂症时，他就蹲守现场(xiànchǎng)几天，反复检查和推敲，直到解决问题(jiějuéwèntí)。

2007年，在6000kW绿色节能配套(pèitào)设备(shèbèi)检修中，面对汽轮机(qìlúnjī)汽封备件短缺的棘手难题，陈坤以手工工艺(gōngyì)挑战精密修复，最终让设备如期“复活”，保障了试车的顺利进行。2010年，汽轮机故障停机，他仔细检查后发现复速级的隔板汽封有脱落的痕迹，便采取手工制作汽封的方式进行修复，经过(jīngguò)反反复复几十次调试，将原本(yuánběn)20天的工期压缩到5天，让机组一次并网发电成功。

2024年，陈坤带领团队优化(yōuhuà)改造喷枪(pēnqiāng)套筒风管结构，经过无数个(gè)日夜的图纸推演、现场实测，终于让(ràng)喷枪使用寿命从120个炉期跃升至162个炉期，刷新了历史纪录。同年，他带领团队攻坚干粉喷吹强化熔池熔炼新技术，最终完成核心装置研发，优化喷吹工艺核心参数30余条，申报发明专利6项(xiàng)。

如今，“陈坤工作室”已经成为(chéngwéi)公司(gōngsī)的人才摇篮——有人摘下全国青年岗位能手(néngshǒu)桂冠，有人成为云南省工匠，还有人跻身技术能手行列。这支创新团队(tuánduì)累计提出99条合理化建议，为公司创造效益2400多万元。

举“重”若轻(ruòqīng)的“吊装大师”

在某大型水闸门叶顶升项目(xiàngmù)中，作业环境和安装工艺都不允许大型机具进场吊装(diàozhuāng)，在大家一筹莫展之际，金发敏凭借多年工作经验，采用6组液压顶升装置(zhuāngzhì)对水闸门叶整体顶升，在保证水闸门叶整体受力均衡同时，又(yòu)做到顶升过程同步，节约吊装成本30余万元。

作为(wèi)十四冶建设集团云南安装工程有限公司“起重技能大师工作室(gōngzuòshì)”的负责人，金发敏自参加工作以来，长期扎根施工(shīgōng)一线，将执着(zhízhuó)专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越的工匠精神落实到每一次施工中。他勇于探索(yǒngyútànsuǒ)新工艺、新方法，在攻克技术难题过程中，从稚嫩学徒成长成同事交口称赞的“金大师”。多年来，他参与解决现场技术难题110余项，为公司节约(jiéyuē)资金800余万元。

在解决技术难题的(de)同时，他还注重对实践经验归纳总结，利用工作之余(yú)针对大型吊装作业的重点、难点，总结整理形成技术文件、论文，先后被授权实用新型专利3项、发明专利1项、工法(gōngfǎ)4项。

“技术(jìshù)这一关乎个人与公司生存(shēngcún)发展的饭碗不能丢，要一茬接着一茬干，青出于蓝胜于蓝(shèngyúlán)。”这是金发敏经常(jīngcháng)对徒弟和青年职工说的话。工作中，他注重发挥工作室人才孵化作用，积极引导、带动青年职工刻苦钻研、勤练技艺。

28年来，金发敏(mǐn)参与建设项目30余个，云铜新增产能技改等3个工程项目获国家优质工程奖，赤峰云铜环保(huánbǎo)升级搬迁改造等4个工程项目获部优工程奖。他先后荣获“云南省五一劳动奖章”及“云岭(yúnlǐng)首席技师”“全国劳动模范”“全国技术能手(jìshùnéngshǒu)”等称号。

金色炉台上的技能大师(dàshī)

2004年，周虎进入武钢集团昆明(kūnmíng)钢铁股份有限公司，20余年来(lái)，他把炉台锻造成人生的舞台，从一名炉前工成长(chéngzhǎng)为炉长、大炉长、技能大师。

刚站上炉台时，周虎(zhōuhǔ)便(biàn)立下清晰目标——炼好钢、当炉长(dānglúzhǎng)。他见缝插针向老师傅请教，一边(yībiān)学一边实践，工作能力迅速提高(tígāo)。成为转炉炉长后，周虎多次带领团队成员创下当日炼钢冶炼炉数20炉、内控(nèikòng)合格率达97%、终点出钢碳≥0.06%的炉次占比70%等纪录，带领的班组先后获得昆钢公司“特级班组”“质量控制金牌班组”等称号。

如今，“周虎技能大师工作室”成立近十年，周虎担任着炼钢一作业区炼钢大炉长，他的(de)视野越来越广阔——技术创新才能获得极致能效。针对降渣料消耗技术难题，他带领团队制定了兼顾炉况(lúkuàng)可控的情况下降渣料的办法，渣料吨钢消耗由40公斤降到36公斤，产生经济效益近千万元。氩(yà)站加废钢(fèigāng)精炼炉操作法、转炉(zhuànlú)回收煤气(méiqì)烟罩自动升降项目、炼钢厂(liàngāngchǎng)转炉底吹系统改造……多年来，他先后提出20余项技术攻关项目，累计为公司创效6000余万元。

效益之外，周虎带着团队还制定出一套合理控制氧枪高度、氧气流量的(de)过程控制方法，有效(yǒuxiào)遏制了炼钢厂黄烟外溢现象。

在(zài)工作中，周虎(zhōuhǔ)还主动承担(chéngdān)师带徒、技能(jìnéng)讲授、实训指导等传帮带和炼钢技能培训任务，带出技师3人、高级工11人、班组生产骨干12人，8人走上了转炉炉长岗位，工作室、攻关团队更是成为公司创新创效的“孵化器”。

2016年11月，24岁的赵建友作为中铁八局集团昆明铁路(tiělù)建设(jiànshè)有限公司的一分子，来到老挝乌多姆塞省孟阿县班那汉村(cūn)。这里，中老铁路的建设正如火如荼。

刚到不久，赵建友就注意(zhùyì)到，机械、材料在(zài)老挝13号公路与项目部三工区驻地之间流转只能通过轮渡。他和工友们讨论后(hòu)，向项目部提出修建一条便道的建议(jiànyì)并得到采纳(cǎinà)。于是，赵建友带领工友们钻入深山老林，踏勘测量、确定走向，在恶劣自然环境中加班加点，最终完成了30多公里的便道建设，为工程推进奠定了坚实基础，也为当地居民出行提供(tígōng)了便利。

次年，赵建友转战到铁路线的核心控制性工程之一——福格村隧道的2号斜井施工(shīgōng)现场。短短十个月内，他带领技术(jìshù)团队成功应对(yìngduì)洞口顺层偏压、塌方等困难，顺利完成长1052米、高差102米斜井施工。团队制定科学周密的施工方案并建成(jiànchéng)斜井段及大里程方向的反坡排水系统(páishuǐxìtǒng)，高质量完成了隧道正洞的施工任务。

2020年(nián)，赵建友回国担任勐绿高速公路第9项目经理部工区(gōngqū)长。一天，项目部所在地江城哈尼族彝族自治县嘉禾乡发生连续暴雨后，在排查(páichá)隐患时，赵建友发现(fāxiàn)工区驻地(zhùdì)后方主排水沟(páishuǐgōu)出现大量泥沙、洪水漫沟的情形。他迅速通知工区立即疏散。几分钟后，大量泥沙伴随洪水涌入工区驻地，持续30分钟，涌入500立方米淤泥及石渣，11名工友因疏散及时毫发无伤。

发挥专业优势(yōushì)，深入施工(shīgōng)现场解决技术难题、提高施工效率；运用现场经验，危急时刻挺身而出应急处突、事事讲安全，赵建友的青春在施工一线闪耀(shǎnyào)。

雪山下(xià)的 “绿衣使者”

在迪庆藏族自治州香格里拉市五境乡，有一位被乡亲们亲切称为“绿衣使者”的女邮政员——益西春初(yìxīchūnchū)。自2006年(nián)加入迪庆州邮政系统以来(yǐlái)，她努力克服身体残疾带来的不便和困难，以极高的投递准确率，确保了每一封邮件(yóujiàn)、每一个包裹安全、准时送达。

五境乡地形复杂、山路(shānlù)崎岖，投递难度极大，过去通信不便时，常常遇到(yùdào)地址不详或邮件无法投递的(de)情况。“最开始那几年，村民们没有手机、座机，多数都需要上门服务(shàngménfúwù)，有时遇到客户不在家，一封信、一个邮件需要反复投递很多趟才能(cáinéng)送达，这导致不少群众不理解甚至质疑投递时效。”益西春初(yìxīchūnchū)并没有抱怨，而是耐心解释并努力改进。每次(měicì)送完件(wánjiàn)，她都会和村民们聊上几句，了解经常外(wài)出的时间和周围邻居的情况，或用(huòyòng)地形特征等记录下准确的地址，确保有效投送。随着移动通讯和村镇建设的发展，益西春初的工作重点升级为提供更加优质的服务，让客户满意。除了加强与客户沟通，充分了解每个人的需求外，在遭遇暴风雨或泥石流等灾害(zāihài)后，她总是第一时间返回工作岗位，先告知客户快递情况，再克服困难最快(zuìkuài)时限恢复邮件的正常投递。19年来，益西春初从未有过一次错投或投诉。

“每一封(yīfēng)邮件都承载着寄件人的深情厚谊，必须尽全力确保它们顺利送达。”益西春初不轻言放弃的精神，赢得了广泛赞誉(zànyù)。她先后获得云南省“最美快递员”、中国邮政集团有限公司迪庆(díqìng)州公司“创客之星”、迪庆州邮政快递行业劳动竞赛“先进个人”等荣誉称号(róngyùchēnghào)。

“火眼金睛”炼就浮选(fúxuǎn)状元

观察泡沫(pàomò)颜色、检测药剂流量、调节充气量大小、调整液位高度……在驰宏锌锗彝良驰宏矿业选矿厂轰鸣的车间里，磨浮(mófú)作业(zuòyè)经理黄道军开始了一天的工作。

在岗位耕耘20多年，黄道(huángdào)军仅凭肉眼观察浮选泡沫的(de)颜色就能迅速判定浮选药剂用量的多与少、生产指标的好与坏，仅凭目测(mùcè)就能判定矿石的品位，还能够听声音判断浮选设备的运行状态。

“独门绝技”的(de)背后是一直坚持“比别人(biérén)多学一点、多干一点、多想一点。”

2000年，黄道军进入昭通市铅锌矿（彝良驰宏矿业有限公司前身），成为(chéngwéi)一名浮选工人。他除了跟着师傅学习(xuéxí)每道工序，还利用业余时间学习矿物加工(jiāgōng)课程，一遍又一遍翻着书本，一次又一次跑到(dào)现场验证，记录下每一个技术细节。

随着技术日益成熟，他主动挑大梁、解难题。他曾经连续三天三夜奋战在高频筛调试(tiáoshì)“战场”，解决(jiějué)了“给料渣浆泵‘喘气’导致过程控制困难，分级效果极差”的难题。他带领团队创新研发“平衡操作法(cāozuòfǎ)”，成功解决了高硫铅锌矿混合浮选中脱锌尾矿返浆量不(bù)稳定的问题，使锌金属回收率较设计值提升2.6%，每年为企业(qǐyè)增效(zēngxiào)超千万元。面对铅精矿品位(pǐnwèi)异常偏低的困境，他连续数日翻查实验(shíyàn)数据、观察矿浆泡沫，最终提出添加碳酸钠的解决方案，突破传统高碱分选(fēnxuǎn)模式，推动锌回收率达到行业领先的96.38%，创效超5000万元。

黄道军工作室于2017年成立至今，黄道军培养了(le)12名浮选技师、3名工程师，成为(chéngwéi)公司技术创新的中坚力量(zhōngjiānlìliàng)。2023年，在云南省职工职业技能(zhíyèjìnéng)大赛矿石处理(chǔlǐ)工（铅锌选矿）技能竞赛中，他摘得浮选状元桂冠，所在团队中有3名参赛选手进入前10名，用实力树立了行业标杆。

边疆(biānjiāng)教育的“拓荒牛”

冉红艳是金平苗族瑶族傣族自治县第一小学党总支副书记、校长，她用近30年的坚守，为(wèi)边疆孩子(háizi)点亮了知识的灯塔。

1996年，冉红艳来到金平县偏远的乡村小学任教。白天，她创新教学方法，将游戏融入课堂；夜晚，她走村串寨家访，说服(shuōfú)家长支持孩子(háizi)上学。2011年，接任金平一小校长后，冉红艳发现，学校面临三大难题：教师队伍青黄不接、少数民族学生语言障碍(yǔyánzhàngài)、家校教育脱节。针对这些问题，她推行(tuīxíng)了三大改革：建立“师徒制”教师培养体系，重点培养了12名(míng)骨干教师；首创(shǒuchuàng)“双语阶梯教学法”，开发了7套校本教材(jiàocái)；构建家校共育平台，家长参会率从40%提升至(zhì)92%。在她的带领下，学校连续多年被评为州级示范校。

在金平这个边疆县，许多孩子因家庭(jiātíng)贫困(pínkùn)面临失学风险。冉红艳发起“一个都不能少”助学工程，累计资助(zīzhù)贫困生2000余名。她个人长期资助8名学生完成大学学业。为扩大教育帮扶范围，冉红艳组织教师团队开展跨13个乡镇的支教行动。她还创新“一校带多校”模式(móshì)，带动周边(zhōubiān)12个乡镇小学共同发展。

境外中文教育的(de)“书香使者”

孟连傣族拉祜族佤族自治县(mèngliándǎizúlāhùzúwǎzúzìzhìxiàn)是我省25个边境县市之一，有(yǒu)4个乡镇与缅甸佤邦接壤(jiērǎng)。佤邦通行汉语，学校教学以中文教材教辅(jiàofǔ)为主。特殊的地理位置赋予了孟连县新华书店独特的使命——助力境外中文教育。

2015年，刘晓芳加入新华书店(xīnhuáshūdiàn)，担负起向佤邦发行中文教材教辅的工作。经过她和同事的共同努力，孟连县(mèngliánxiàn)新华书店对佤邦的中文教材教辅发行覆盖面持续扩大(kuòdà)。如今，孟连县新华书店已成为(chéngwéi)佤邦大部分学校中文教材教辅和非书业务(yèwù)的主要供应商，中华文化在当地的影响力也不断增强。近5年来，刘晓芳累计服务(fúwù)10余万名佤邦当地学生，大家都亲切地叫她“书香使者”。

从孟连县城到佤邦学校，虽然只有50公里的路程，但因为路况不好，往返(wǎngfǎn)需要近8个小时的车程。刘晓芳总是挤坐在车厢的角落(jiǎoluò)，开始一趟趟艰苦的送(sòng)书之旅。

近年来，在她的积极组织下(xià)，孟连县新华书店多次与(yǔ)缅甸相关机构、学校共同开展了“笃学尚读计划”“勤耕悦读计划”等边境阅读分享(fēnxiǎng)交流活动，讲好中国故事、云南故事。

2020年1月，富滇银行瑞丽分行姐告支行行长许绍华(xǔshàohuá)主动报名参加驻村工作队，投身到瑞丽市贫困山乡的(de)脱贫攻坚工作中去。

刚到村里，许绍华(xǔshàohuá)(xǔshàohuá)便马不停蹄开展走访摸排，摸清(mōqīng)了瑞丽市勐秀乡各村群众面临的困难和需求，并利用自身行业优势，积极协调各方资源(zīyuán)，为大家解决产业发展和生活中遇到的难题。在南京里村，许绍华主动协助(xiézhù)农户向银行申请还款续贷，帮助经营困难的农户缓解资金压力；发起“以购助农”活动，帮助留守(liúshǒu)老人解决农产品销售难题。他还四处协调资金改善村民活动室硬件配置、资助(zīzhù)困难群众(kùnnánqúnzhòng)子女就学、解决困难群众生活保障。在他的带领帮助下，南京里村24户73名贫困群众全部如期脱贫出列。

2021年6月3日，许绍华被选派到畹町镇新合村(zhènxīnhécūn)开展乡村振兴工作。他推动实施(shíshī)“三个一批”计划，帮助村里37名劳动力(láodònglì)实现家门口就近就业；协调挂包单位开展捐资助学，多方申请(shēnqǐng)筹措资金支持群众发展，推动抗战老兵村1030万元乡村振兴试点项目落地建设并取得积极成效(chéngxiào)，实现了贫困发生率为零的目标。

“怒江(nùjiāng)山高坡陡又是大峡谷，没有公路发展不起来。”这个认知，贯穿着怒江公路局福贡公路分局石月亮公路管理所所长余友妮(yúyǒunī)的成长历程(lìchéng)。长大后，她选择成为怒江峡谷深处的养路工，一干就是25年。

石月亮所管养的国道G219喀纳斯(kānàsī)—东兴线62公里是贡山和福贡两县通往外界的干线公路。夏季烈日炎炎，是养护道路的最佳时期。余友妮身着(shēnzhe)橘红色工作服(gōngzuòfú)，踩在温度达40多摄氏度的路面，修补路面坑槽(kēngcáo)，清扫路面、桥梁、涵洞、边沟，修剪路肩高草，对沿线交通标志标牌进行清洁维护(wéihù)和更换。

雨季一来(yīlái)，由于辖区内没有可绕行的公路，一旦出现水毁(shuǐhuǐ)、阻车，整个对外交通就被迫中断。余友妮每天上路(shànglù)巡查，排除边沟淤塞(yūsè)积水、疏通桥涵泄水孔。常常干了一天活收工回来，半夜被保通电话吵醒，撑着疲惫的身体又赶赴现场。遇泥石流冲到路面上，过往车辆一碾压，板结成块，清理更困难。她和同事(tóngshì)们只能用铁锹铲，手上磨起了血泡，包(bāo)上手绢(shǒujuàn)继续干，车轮溅起的泥水把她们糊成了泥人，只当自己披上了一件铠甲(kǎijiǎ)。余友妮带着同事们用行动践行“只有横断的峡谷、没有中断的公路”，移动(yídòng)的“橘子红”为峡谷过路人带来安全与希望。

科创“筑梦师”、青少年航天科技教育“领路人”，这是大家心目中(zhōng)的临沧一中科创中心主任、通用技术老师(lǎoshī)郑德杨。

2014年，郑德杨(yáng)第一次在操场上成功发射自制水平载人运载火箭(yùnzàihuǒjiàn)，这是他“校园航天”概念的起飞。“培养航天人才是我一直在做的事。”郑德杨先后将自己和学生的声音通过长征四号(chángzhēngsìhào)乙、长征六号运载火箭送上太空(tàikōng)。他组织“中国航天日”主题活动，邀请中国科学院院士武向平向学生视频致辞。他种植的太空种子果蔬园喜获丰收(xǐhuòfēngshōu)，为学生们亲身(qīnshēn)实践种植太空种子提供机会。他辅导(fǔdǎo)的学生在国际级、国家级、省级比赛中多次获奖，“郑德杨校园航天工作室(gōngzuòshì)”荣获“科创筑梦2023年度最具特色工作室”。

作为省“百名专家(zhuānjiā)科技(kējì)下乡”、省“大手拉小手科技传播行动”科普报告团专家组成员(zǔchéngyuán)，多年来郑德杨坚持参加科技下乡进校园活动，应邀到(dào)省内外数十个地区大中小学校、科技馆、培训班、党校开展航天科普系列讲座(xìlièjiǎngzuò)。从一届届学生科创梦的启航，到一名学子入选2024年“欧盟青少年科学家竞赛”中国国家队，背后(bèihòu)是郑德杨倾注心血的坚守与托举。

“移液相差0.1毫升，都可能让患者承担风险。”这是云南特安呐制药股份有限公司质量管理部质量控制室(kòngzhìshì)副主管施永艳牢记的(de)“底线”。工作中的她，自我(zìwǒ)要求近乎苛刻，不仅对每项数据认真记录分析，还要分别归类总结，认真记录实验(shíyàn)数据和心得体会。

13年质检工作，她始终保持严谨态度，对接收的(de)每一批待检(dàijiǎn)药品，从样品接收、登记到实验准备、操作，数据记录、分析，一丝不苟按照标准操作流程进行检验，确保每个(měigè)环节准确无误。

随着药品行业(hángyè)不断发展和监管要求日益严格，新(xīn)的检验标准和技术不断涌现。为确保质检准确，她积极发挥“传帮带”作用，把多年工作经验无私倾囊相授，有效(yǒuxiào)带动部门整体检验技术水平提高，所在部门荣获“云南省青年文明(qīngniánwénmíng)号”称号。

“我相信，只要(zhǐyào)每一位药品检验员都秉持严谨(yánjǐn)、负责态度，就一定能够为社会提供(tígōng)更加安全、有效的药品。”从入职新手到同事称赞的施老师，施永艳对医药质检事业的执着追求从未改变。

2019年，章昊进入云南出入境(chūrùjìng)边防(biānfáng)检查总站磨憨出入境边防检查站工作，白天实操吸收经验，晚上苦读巩固理论。仅用1年时间，她便从“边检小白”蜕变为业务(yèwù)能手，还(hái)取得了云南边检总站实战教官资质。

2021年9月中老铁路(tiělù)开通前夕，章昊主动(zhǔdòng)请缨加入新组建的磨憨边检站铁路口岸执勤专班，研究贴合铁路口岸特点的边检勤务模式，参与客货运列车(lièchē)开通方案拟制、通关压力测试(cèshì)等工作，顺利完成了中老铁路客货运开通的专项勤务。

针对磨憨铁路口岸出入境国家和地区数量多、查验出入境证件种类复杂的形势，章昊(zhānghào)积极研提前(tíqián)置外国人(wàiguórén)入境卡片填写、实行(shíxíng)口岸出入境流量动态管控、为列车司机提供登车办理出入境手续等17项通关便利化举措，均被采纳使用。

中老铁路开通以来，章昊累计查验(cháyàn)来自90多个(duōgè)国家和地区的出入境人员10万余人次、交通工具8000余辆（列）次、货物30余万吨；查获重点关注人员52人，劝返(quànfǎn)涉赌诈人员70余人，实现(shíxiàn)旅客通关零差错、零错放、零失误。

边防线(biānfángxiàn)上的忠诚“守望者”

他(tā)曾是军人，一身戎装绽放(zhànfàng)热血青春；如今脱下军装，他坚守平凡岗位，兑现着退伍不褪色的承诺。彭贵荣现任普洱市澜沧县糯福乡党委副书记、武装部部长，他用实际行动践行着“守边(shǒubiān)就是守国(shǒuguó)，守国就是守家”的铮铮誓言。

糯福乡地处祖国西南边境最前沿、守边第一线。多年来(lái)，彭贵荣(péngguìróng)用脚步丈量边境线(biānjìngxiàn)千百次，将自己练成“活地图”。2009年，彭贵荣因意外失去左腿，但他(tā)没有因此离开工作岗位。2020年疫情发生(fāshēng)后，他坚守在边境线上，第一时间集结民兵队伍，在边境线上的16个卡点投入防控。

针对糯福边境形势复杂、矛盾纠纷突出、治安(zhìān)(zhìān)难点问题较多的实际，彭贵荣于2011年(nián)创新探索出边境治安管理“治安中心户长”模式。该模式推广后，糯福乡(nuòfúxiāng)突出治安问题得到有效遏制，群众满意度持续提高。

糯福乡可耕地(kěgēngdì)面积少且“地无三里平”，群众增收(zēngshōu)困难。彭贵荣多次外出考察学习(xuéxí)柠檬的种植技术，邀请专家指导，引入企业组建农民专业合作社，建立种植、销售一体的保障渠道。目前，柠檬产业已成为带动当地群众增收致富(zhìfù)的重要产业之一。